道路交通声环境质量
3.1 2016年现状
3.1.1 全国城市
2016年，全国共有320个地级及以上城市开展了昼间道路交通声环境质量监测，全国城市昼间道路交通噪声平均值为66.8 dB（A）。其中，昼间道路交通噪声强度评价为一级的城市220个，占68.8 %；二级的城市84个，占26.2 %；三级的城市11个，占3.4 %；四级的城市5个，占1.6 %。2016年全国城市昼间道路交通噪声强度等级比例如图1-12所示。
3.1.2 直辖市和省会城市
2016年，直辖市和省会城市昼间道路交通噪声平均值为68.5 dB（A）。
其中，昼间道路交通噪声强度评价为一级的城市14个，占45.2 %；二级的城市14个，占45.2 %；三级的城市2个，占6.5 %，四级的城市1个，占3.2 %。2016年直辖市和省会城市昼间道路交通噪声强度等级比例如图1-13所示。
2016年，直辖市和省会城市昼间道路交通噪声强度等级和监测结果如图1-14和表1-10所示。
3.2 与上年比较
3.2.1 全国城市
与2015年相比，昼间道路交通噪声强度评价为一级的城市比例上升3.4个百分点；二级的城市比例下降3.4个百分点；三级的城市比例上升0.6个百分点；四级的城市比例下降0.6个百分点。2016年全国城市昼间道路交通噪声强度等级分布与上年比较如图1-15和表1-11所示。
3.2.2 直辖市和省会城市
与2015年相比，直辖市和省会城市道路交通噪声强度为一级的城市比例上升16.2个百分点；二级的城市比例下降22.5个百分点；三级的城市比例上升6.5个百分点；四级的城市比例与上年持平。2016年直辖市和省会城市昼间道路交通噪声强度等级分布与上年比较如图1-16和表1-12所示。
2016年直辖市和省会城市昼间道路交通噪声平均等效声级年际变化如图1-17和表1-13所示。
3.1 2016年现状
3.1.1 全国城市
2016年，全国共有320个地级及以上城市开展了昼间道路交通声环境质量监测，全国城市昼间道路交通噪声平均值为66.8 dB（A）。其中，昼间道路交通噪声强度评价为一级的城市220个，占68.8 %；二级的城市84个，占26.2 %；三级的城市11个，占3.4 %；四级的城市5个，占1.6 %。2016年全国城市昼间道路交通噪声强度等级比例如图1-12所示。
3.1.2 直辖市和省会城市
2016年，直辖市和省会城市昼间道路交通噪声平均值为68.5 dB（A）。
其中，昼间道路交通噪声强度评价为一级的城市14个，占45.2 %；二级的城市14个，占45.2 %；三级的城市2个，占6.5 %，四级的城市1个，占3.2 %。2016年直辖市和省会城市昼间道路交通噪声强度等级比例如图1-13所示。
2016年，直辖市和省会城市昼间道路交通噪声强度等级和监测结果如图1-14和表1-10所示。
3.2 与上年比较
3.2.1 全国城市
与2015年相比，昼间道路交通噪声强度评价为一级的城市比例上升3.4个百分点；二级的城市比例下降3.4个百分点；三级的城市比例上升0.6个百分点；四级的城市比例下降0.6个百分点。2016年全国城市昼间道路交通噪声强度等级分布与上年比较如图1-15和表1-11所示。
3.2.2 直辖市和省会城市
与2015年相比，直辖市和省会城市道路交通噪声强度为一级的城市比例上升16.2个百分点；二级的城市比例下降22.5个百分点；三级的城市比例上升6.5个百分点；四级的城市比例与上年持平。2016年直辖市和省会城市昼间道路交通噪声强度等级分布与上年比较如图1-16和表1-12所示。
2016年直辖市和省会城市昼间道路交通噪声平均等效声级年际变化如图1-17和表1-13所示。